秋天买二手车须谨慎教你泡水车都在什么地方露了马脚?

秋天买二手车须谨慎教你泡水车都在什么地方露了马脚?

2017-10-23 10:22

  比起买新车,如今越来越多的人更倾向去物色一台二手车,来作为自己的代步工具。但在国内的,挑一台合心意的二手车可要比买新车难多了:

  你需要查看车辆年份、对不同年份车型校对配置以防被偷天换日,你需要检查车辆的维修记录、查看是否有暗病,你还需要用各种工具检查车子、免得以后出现问题...甚至,轮胎这样的细节,你也不能放过。

  大家都知道,在夏季台风之后,受灾的地区或多或少都会出现泡水车辆;而这些泡水车难免会在经过修复之后,流入二手车市场之中。由于泡水之后,车辆的电子元件会被损坏、车架会出现锈蚀、动力系统也或多或少会留下不少隐患。

  按保险公司的分级,泡水车一般分为四种。其中,第一级是水只淹到座椅下方,第二级是水淹到了座椅表面,第是指水已经淹没了仪表台和空调出风口,而四级则较更严重;一般来说,绝大部分受损程度为的、四级的受灾车辆都会进行报废,你在二手车市场买到的车型基本也都是受损程度在一级、二级的。

  修复泡水车,首先需要拆除内饰进行单独晾晒,同时在清洗车架之后,也让车架进行通风。虽说,车身部分仅需1到2天即可晾晒完毕,但座椅这类部件则需要一周的时间。

  按修理规范来说,由于电子元件在泡水之后出现故障的概率很高,例如ECU、安全气囊、电子助力等电子模块,以及保险盒中的保险丝都要换上新的零件。但由于零整比的关系,若完全更换以上零件,几乎需要多花费1万元以上的投入。

  许多进行翻新的作坊都不会为此掏钱(毕竟泡水车收回来都相当便宜,某些热门车型甚至只要2、3万元即可),但泡水车的隐患嘛,就只有让不知情的消费者承担了...

  首先,只要内饰进水,座椅的滑轨部分99%都会留下痕迹。毕竟,这个部分通常不会采用防锈性能很好的材料(毕竟不会被风吹雨打),螺栓衔接处也不会专门进行处理。

  其次,查看点烟器。在受灾程度为2级以上的车子,点烟器部分都会多少有生锈的情况,在购买二手车的时候使用电筒查看即可。不过,这个部分也有可能在翻新的时候被替换掉了。

  据老司机说,方向柱部分也是泡水车的破绽之一,毕竟藏在黑乎乎的引擎仓里,稍不注意就能瞒天过海了。

  更明显的还是排气管,由于排气管并不会因为生锈影响性能,许多家用车的排气管也不是什么贵重金属,跑久了生锈也很正常;而泡水车的排气管,一般都是整条都锈迹斑斑的。而发动机、变速箱进水后拆解修复的痕迹基本都在螺丝上,但一般人看不出来。

  锈蚀一类的情况,也可能会出现在车门铰链附近、后备箱饰板内部,这相当好进行检查。

  在绝大部分修理规范里,只要不出现短、断,泡水车的线并不需要进行更换。因此,线束末端、线组复合套等不易清理的部分,或许能成为露马脚的地方。翻开车身的密封胶条,你也许还能发现泥沙积累的痕迹。

  除了用鼻子找内饰的霉味,看看安全带、其他织物材料有没有霉斑,也是识别泡水车的方法之一。若发现了不正常的褪色现象、地毯等内饰也被一起换新,你就应该去怀疑这台车可能是泡水车。

  车载音响在泡水之后,音质也会改变。看车的时候不如带上个玩乐器的朋友一起去吧。

  精明的买家一般还会通过车辆的VIN码进行查询,并在4S店核对车辆的保养、维修记录;若车辆泡水之后向保险公司申请理赔,也会留下相应记录,能不能找到就看你的本事了。